General Assembly of VERT Association scheduled for March 18th 2010 (for members only!) VERT FORUM open to all interested in air and stakeholders of clean air on March 19th 2010 at EMPA (Federal Institute for Materials Research, Dubendorf near Zurich) Registration accepted only prior March 10th 2010 - no fee! Contact for registration:
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Aim of VERT - Zielvorstellung des VERT-Vereins In the interest of both, industry and the public, the VERT- association is aiming for methodic reasoning in public affairs in particular with regard to diesel soot elimination: For instance, consider Low Emission Zones in the EU:There are bodies of legal authority to set the rules locally and any vehicle entering that zone has to comply. However, if a vehicle complies to recognised stricter rules, it should be permitted to enter, testing according to local rules should be waived. Further, superhighways-toll (Autobahn-Maut): if a EURO3 HDV fitted with a DPF yields exhaust better than EURO5, why should it upgraded only to EURO4 in the toll structure?
Im beidseitigen Interesse, der Industrie und der Öffentlichkeit, wird der VERT-Verein versuchen, den Methoden der Logik im öffent-lichen Leben zum Druchbruch zu verhelfen. Beispielhaft LEZ: Die Regeln nach denen diese LEZ benützt werden dürfen, bestimmen die lokalen Behörden; warum aber sollte für ein Fahrzeug, das anerkannter Maßen strengeren Regeln genügt, alle lokalen Tests noch einmal durchgeführt werden? Ein weiters Beispiel stellt die Autobahnmaut dar: Ein EURO3 Fahrzeug mit DPF nachgerüstet, wurde in der Literatur als besser befunden als ein EURO5. Weshalb ist es dann für die Mautbemessung lediglich ein EURO4 Fahrzeug?
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